判斷減震塊是否損壞，可以從漏油、行駛表現(xiàn)、輪胎磨損、溫度變化及異響等多個(gè)方面來考量。減震塊若漏油，外觀上會(huì)有油漬；行駛時(shí)車身過度顛簸、搖擺，或平坦路面車身擺動(dòng)，都可能預(yù)示其損壞；輪胎磨損不均也與減震塊狀況有關(guān)；正常工作的減震塊在行駛后會(huì)發(fā)熱，涼的則可能有問題；此外，顛簸路段的異響也可能源自損壞的減震塊。多方面綜合判斷，才能準(zhǔn)確知曉減震塊的狀態(tài) 。

從漏油情況判斷，可借助手電筒，透過輪拱仔細(xì)查看減震塊外部。若發(fā)現(xiàn)有油漬滲出，那大概率減震塊已損壞。正常未損壞的減震塊外觀應(yīng)是干凈整潔，毫無油漬痕跡的。

行駛表現(xiàn)也是重要判斷依據(jù)。當(dāng)車輛行駛至顛簸路段，車身姿態(tài)出現(xiàn)過分顛簸、搖擺不定的情況，就像在波濤洶涌的海面上航行的船只，這極有可能是減震塊出了問題。而在平坦路面行駛時(shí)，若車身出現(xiàn)左右明顯擺動(dòng)，同樣暗示著減震塊可能已無法正常發(fā)揮作用。

輪胎磨損情況也能反映減震塊狀態(tài)。因?yàn)闇p震塊損壞會(huì)使車輪行駛時(shí)震動(dòng)不平穩(wěn)，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。比如，可能會(huì)出現(xiàn)輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重，又或者局部磨損異常的狀況，排除胎壓等其他因素后，就應(yīng)考慮減震塊是否損壞。

溫度變化同樣不可忽視。在車輛經(jīng)過一段路程行駛后，停車觸摸減震塊。正常工作的減震塊，由于在行駛過程中不斷運(yùn)作，會(huì)產(chǎn)生一定熱量，用手觸摸能感覺到溫?zé)帷Ｒ菧p震塊是涼的，那它很可能處于損壞狀態(tài)，沒有正常工作。

至于異響方面，當(dāng)車輛在顛簸路段行駛時(shí)，若減震塊發(fā)出異常聲響，比如“咣咣”聲等，那基本可以確定減震塊有損傷。

總之，判斷減震塊是否損壞不能僅依靠單一方法，要綜合漏油、行駛表現(xiàn)、輪胎磨損、溫度變化以及異響等多方面情況，進(jìn)行全面細(xì)致地分析，才能得出準(zhǔn)確結(jié)論，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，保障車輛的行駛安全與舒適。