冬天排氣管冒白煙和夏天冒白煙是有區別的。冬天，由于氣溫較低，汽油或柴油燃燒產生的水蒸氣在低溫下極易冷凝成小水滴，懸浮于空氣中便形成了白煙，甚至還會凝聚成可見水滴；而夏天溫度較高，水蒸氣不易冷凝，往往以氣體形式排出，不易被察覺。所以冬天冒白煙常見，夏天則相對少見，且夏天即便冒白煙也多意味著車輛可能存在問題 。

在冬天，車輛剛啟動時，前一天殘留在排氣管中的水珠受熱蒸發，會形成一陣白煙，不過很快就會消失。而且正常情況下，發動機燃燒燃料產生的水，在高溫時呈蒸汽狀態，遇冷就凝結成白煙，所以冷啟動后不久會出現明顯的白煙現象，隨著發動機溫度升高，白煙會逐漸減少。并且白煙越多，某種程度上說明發動機對汽油燃燒充分、霧化良好。

但夏天若排氣管出現大量白煙，情況就有所不同。夏天環境溫度高，正常情況下水蒸氣不會輕易冷凝成可見的白煙。一旦出現大量白煙，很可能是車輛存在故障。比如所加汽油中水分過多，這可能導致油箱、燃油泵生銹；也可能是冷卻液發生了泄漏，或者燃油系統出現問題，甚至發動機有磨損等情況。

不同車型在冬天冒白煙的表現也存在差異，一些低排量或處于低轉速狀態的車輛，可能白煙現象不那么明顯，不過若排氣管始終都沒有白煙冒出，這反而可能暗示發動機存在故障。而夏天，排氣管通常不會有明顯白煙，要是出現則需要及時檢查車輛零部件是否出現問題。

總結來說，冬天排氣管冒白煙多是正常的物理現象，是低溫環境下的常見表現，且一定程度上反映發動機工況良好；而夏天排氣管冒白煙則往往是車輛潛在問題的信號，需要車主格外留意，及時排查故障，確保行車安全 。