點噴修復(fù)的施工時間更短。點噴修復(fù)主要針對小面積劃痕或局部損壞，施工范圍小，工序相對簡單，一天左右便可完成。而全部噴漆適用于全車需修復(fù)的狀況，比如嚴(yán)重刮擦等，涉及整個車身，從前期準(zhǔn)備到最后的噴漆、干燥、打磨等流程更為復(fù)雜，在 4S 店可能需十天半個月，在修理廠至少也得一星期。如此對比，點噴修復(fù)在時間上優(yōu)勢明顯 。

點噴修復(fù)之所以能在短時間內(nèi)完成，是因為它的目標(biāo)明確，只專注于受損的小區(qū)域。像是車門上的一道細(xì)長劃痕，或是引擎蓋上的小塊掉漆，維修人員只需對這些局部進(jìn)行清潔、打磨、調(diào)色、噴漆等操作，無需對整個車身大動干戈。而且由于施工面積小，干燥的速度也更快，大大縮短了整體的施工時間。

全部噴漆則截然不同。全車噴漆意味著要對整個車身進(jìn)行處理，前期不僅要仔細(xì)地拆除車身的各種零部件，防止噴漆時受到影響，還要對車身表面進(jìn)行全面的清潔和打磨，確保車漆能夠完美附著。在噴漆過程中，每一層漆的噴涂都要均勻且細(xì)致，這需要耗費大量的時間和精力。而且，全車噴漆后需要足夠的時間讓車漆干燥固化，這期間不能有任何的干擾，所以全部噴漆的施工時間自然就長得多。

綜上所述，無論是從施工范圍還是施工工序的復(fù)雜程度來看，點噴修復(fù)都要比全部噴漆更省時。如果你只是車輛有小面積的損傷，著急用車，那么點噴修復(fù)無疑是更好的選擇；但要是車輛整體損傷嚴(yán)重，追求整體的美觀和一致性，那即使全部噴漆耗時久，也不得不耐心等待它煥然一新。