車用尿素的添加頻率并無固定標準，通常每行駛2000公里左右需加注一次，但實際要依據車輛儀表盤顯示來決定，當尿素余量低于20%時就應及時添加。因為車輛的行駛狀況、負載不同，尿素的消耗速度也有差異。而尿素在柴油車SCR系統中作用重大，將廢氣中的氮氧化合物轉化為無害物。依儀表盤提示添加，可確保尾氣處理系統正常運行 。

除了儀表盤的直觀提示外，尿素的添加頻率還與車輛的燃油消耗密切相關。一般來說，尿素的加注量大約是柴油的3% - 5%。也就是說，每消耗100升柴油，大概需要添加3到5升的尿素。這是一個較為通用的比例關系，通過計算車輛的燃油消耗量，車主也能大致估算出尿素的使用情況 。

若車輛經常處于高速行駛、路況良好的狀態，發動機的工作效率較高，尿素的消耗相對較為穩定，按照每2000公里左右的頻率添加或許較為合適。但要是車輛常在擁堵路段行駛，頻繁啟停，發動機的工況復雜，尿素的消耗速度可能就會加快，添加的間隔時間便會相應縮短 。

此外，車輛的負載情況也不容忽視。當車輛滿載或超載運行時，發動機需要輸出更大的功率來維持行駛，這會導致尾氣中氮氧化合物的排放量增加，進而使得尿素的消耗增多，添加頻率自然也要提高。

總之，確定車用尿素的添加頻率，要綜合多方面因素考量。儀表盤的尿素余量顯示是最直接的參考，同時結合車輛的行駛工況、燃油消耗以及負載狀況等，合理判斷添加時機。只有這樣，才能既保證車輛尾氣處理系統穩定運行，又滿足環保要求，讓車輛始終處于良好的工作狀態 。