防凍油的沸點通常高于防凍液。防凍油作為防凍潤滑油，能根據發動機溫度調節分子結構，在低溫下也能保持良好性能，沸點較高；而防凍液是含特殊添加劑的冷卻液，沸點一般在 106℃-110℃ 左右，不同冰點的防凍液沸點有所差異，冰點越低沸點越高。二者都能冷卻發動機，但在沸點等特性上存在不同，使用時需根據實際情況合理選擇 。

具體而言，防凍油由于自身的化學特性和分子結構，使其具備較高的沸點。它在高溫環境下能夠保持穩定的物理狀態，為發動機提供持續穩定的潤滑與保護。即便發動機長時間高負荷運轉，產生大量熱量，防凍油也能憑借高沸點的優勢，維持正常的性能，確保發動機的各個部件正常工作，減少因過熱而導致的磨損和故障。

防凍液的沸點則會受到冰點的影響。常見的防凍液在與水以一定比例混合時，沸點大概在106℃左右 。當防凍液的冰點降低，比如達到 -35℃或 -40℃時，其沸點會相應升高，分別能達到107℃和108℃。這意味著在寒冷地區使用的、冰點更低的防凍液，在高溫環境下也更不容易沸騰，能更好地保障發動機冷卻系統在不同氣候條件下穩定運行。

在選擇使用防凍油還是防凍液時，車主需要綜合多方面因素考量。如果經常處于高溫環境，或者車輛發動機對高溫耐受性要求較高，那么具有更高沸點的防凍油可能是更好的選擇。若車輛主要在常規氣候條件下行駛，防凍液憑借其適中的沸點、良好的防凍和防腐蝕性能，能滿足發動機冷卻需求，并且成本相對較低，是大多數車主的常規選擇?？傊?，了解它們沸點的差異，有助于車主做出更適合車輛的決策，保障發動機的穩定運行。