在緊急情況下，防凍液加水后車輛大概能行駛五十公里左右，但實際行駛里程會受天氣、路況等多種因素影響。水并不完全等同于防凍液，它沒有防凍液防銹、防腐、防沸等功能，只能作為臨時應急之選。而且添加的水最好是純凈水或蒸餾水，若添加自來水或含有雜質的水，可能會產生水垢堵塞散熱管道。同時，低溫環境下水易結冰，會損壞冷卻管路。所以加水后應盡快更換為專用防凍液 。

不同車型在防凍液加水后的具體表現也存在差異。比如寶馬 3 系，當突然提示需要添加冷卻液時，駕駛員以低速行駛的話，還可以繼續行駛大約一兩公里。不過這只是特定車型的情況，并不適用于所有車輛。

正常的新車，在冷卻液正常且無滲漏的情況下，通常能跑兩年或 4 萬公里 。但要是加的是水，在行駛數萬公里后，就需要清洗水箱并更換冷卻水。若添加的是冷卻液，一般每兩年更換一次；有機冷卻液可加少量水，但要注意別混入雜質。

當冷卻液報警時，這意味著汽車冷卻液不足或水箱溫度過高，此時千萬不能繼續行駛，否則可能會對發動機造成嚴重損傷。要是少量礦泉水混入冷卻液，其影響在短期內可忽略不計，定期檢查并補充蒸餾水以保持濃度即可。但要是礦泉水加注超過四分之一，就會使添加劑比例失調，導致冷卻液無法正常散熱和防銹，進而失效，發動機溫度過高甚至開鍋，此時必須盡快更換冷卻液，先排掉原有冷卻液，再加注質量好的新冷卻液。

總之，在緊急情況下用加水的方式應對防凍液問題只是權宜之計。我們要清楚水和防凍液的本質區別，以及加水后可能出現的各種狀況。在應急之后，應盡快前往修理廠，將冷卻液更換為符合車輛要求的專用防凍液，以保障車輛冷卻系統的正常運行和發動機的安全。