汽車加尿素的作用原理，是通過尿素在高溫下分解為氨氣，氨氣在催化劑作用下與尾氣中的氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，從而降低尾氣有害物質排放。汽車尾氣中的主要污染物有氮氧化物等，發動機雖能降低部分排放，但氮氧化物仍存。尿素經噴射進入尾氣后處理裝置，經高溫分解與氮氧化物反應。如此一來，汽車排放更加環保，也符合相關標準 。

具體而言，在汽車的尾氣后處理系統中，有一套專門的尿素噴射裝置。當排氣管內的溫度達到 300℃ - 500℃這個適宜的區間時，尿素罐噴射系統就會精準地將尿素溶液噴射到排氣管中。

尿素這種特殊的物質，在高溫環境下會發生奇妙的變化，迅速分解為氨氣和二氧化碳。這里的氨氣可是關鍵“角色”，在催化劑的助力下，它如同“環保衛士”一般，積極地與尾氣中的氮氧化物展開反應。經過這一系列復雜卻有序的化學反應，最終產生的是氮氣和水。氮氣是空氣中的主要成分之一，而水更是大自然中再普通不過的物質，它們的排放對環境幾乎沒有任何危害。

這種技術被稱為選擇性催化還原技術（SCR 技術），其目的就是為了更有效地處理尾氣中的氮氧化物，讓汽車排放的尾氣更加清潔、環保。

需要注意的是，車用尿素有著嚴格的配比要求，是濃度為 32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液。當車用尿素余量低于 20%左右時，就應當及時添加，否則會影響車輛的正常運行。此外，加尿素并不會增加汽車的油耗，反而是不加尿素會讓發動機功率受限下降，從而導致油耗升高。

總之，汽車加尿素這一舉措，是汽車行業為減少尾氣污染、保護環境做出的重要努力。通過巧妙地利用尿素與氮氧化物的化學反應，實現了尾氣排放的凈化，推動汽車向更環保的方向發展。