原車防凍液并非使用幾年后就必須更換，其更換周期因車型、防凍液類型及使用環境而異，通常在 2 至 6 年左右。普通車型可能每 2 年或 4 萬公里就需更換；長效型防凍液使用時間會長些，建議 4 至 5 年更換；一些高端車型或使用特殊防凍液的車輛，期限可能更久。若使用環境惡劣也會縮短其壽命。具體更換時間可查看車輛保養手冊，綜合多方面因素來考量 。

不同類型的防凍液有著不同的性能特點，這也影響著更換周期。原廠自帶的終身免維護型防凍液，理論上雖終身不用換，但還是建議5年左右進行檢測，以確保其各項性能依舊良好。長效型防凍液較為常見，一般建議4 - 5年更換，不過要是車輛經常跑高速，發動機長時間處于高負荷運轉狀態，或者在極寒地區使用，受環境因素影響，防凍液性能損耗加快，這種情況下2 - 3年更換更為穩妥。

而營運車輛由于使用頻率高、行駛里程長，相比普通私家車，其防凍液更換周期往往更短。這是因為頻繁的使用會使防凍液更快地失去原有性能，無法很好地發揮散熱、防凍和防腐等作用。

如果不及時更換防凍液，會帶來諸多問題。其防凍性能會變差，在低溫環境下可能導致冷卻系統凍結；防腐性能退化，會使發動機冷卻系統的金屬部件生銹腐蝕，像水泵葉片、水道等部位都可能受到影響；散熱效果也會下降，導致發動機高溫，嚴重時甚至無法正常運行，對發動機造成不可逆的損傷。

總之，原車防凍液的更換不能簡單以時間來判定。車主需綜合考慮車型、防凍液類型、使用環境及車輛使用情況等因素，通過查看保養手冊、定期檢查等方式，確定最佳的更換時機，保障車輛冷卻系統正常運作，延長車輛使用壽命。