水箱防凍液的更換周期并非固定，需依實際情況而定，一般每 2 年或行駛 4 萬公里更換一次。不同類型的防凍液更換時間有差異，原裝防凍液多建議 2 年一換，長效的使用時間能超 6 年。同時，車輛使用頻率、行駛環境等也會影響更換周期，使用頻繁或環境惡劣，更換周期應適當縮短，良好則可稍延長。

對于出租車這類長時間運行的車輛，由于發動機持續工作，防凍液的性能消耗更快，最好每年更換一次優質防凍液，以保證發動機始終處于良好的散熱環境中。而一般運行時間較短的車輛，每兩年或者每3萬公里換一次也是可行的選擇。也有不少車輛是按照2年或者每行駛4萬公里進行更換。理論上來說，防凍液的更換周期一般在4到5年，但很多經驗豐富的老司機從穩妥角度出發，還是建議每兩年更換一次。如果車輛平常開得很少，兩年或者行駛3萬公里、4萬公里再更換都沒問題。

另外，防凍液每年會有大約15%的揮發損耗，所以在每年定期保養車輛時，一定要對其進行檢查。若發現防凍液減少，需及時添加，添加量要控制在防凍液壺最高和最低水位之間。判斷防凍液是否減少，可在車停在平整路面熄火冷卻后，打開發動機艙蓋查看，多數車輛水箱有相關標注，部分車還有專門的觀察窗，冷車時只要液位不低于最低線就代表防凍液量正常。

總之，水箱防凍液的更換周期受到多種因素影響。車主們既要參考車輛保養手冊上的標準，也要結合車輛實際的使用狀況來靈活調整，及時進行更換和檢查，如此才能讓車輛的冷卻系統始終保持良好的工作狀態，保障發動機的正常運轉，延長車輛的使用壽命。