長效防凍液和普通防凍液在沸點和冰點上存在一定差別，普通型防凍液冰點通常能低至 -40℃，優質的可達 -60℃左右，沸點至少108℃以上；長效防凍液具體數據雖無明確界定，但通常冰點更低、沸點更高。一般來說，冰點越低、沸點越高且溫差越大，防凍液品質越好。長效防凍液憑借更出色的高低溫性能，能為車輛冷卻系統提供更持久穩定的保護 。

從成分和原理來看，普通防凍液主要成分是乙二醇，隨著與水混合比例變化，冰點和沸點也相應改變。比如比例40:60時，沸點106℃，冰點 -26℃；比例50:50時，沸點108℃，冰點 -38℃ 。而長效防凍液在此基礎上進行了優化，添加了特殊的添加劑和緩蝕劑等成分，這些成分使得長效防凍液在抵御極端溫度方面表現更為卓越。

在實際使用場景中，這種差別就更為明顯。在寒冷的北方地區，冬季氣溫常常低至零下二三十攝氏度，普通防凍液在這樣的低溫環境下，可能會接近甚至達到其冰點極限，導致冷卻系統的流動性變差，影響發動機的正常散熱和運行。但長效防凍液由于更低的冰點，依然能夠保持良好的流動性，確保冷卻系統正常工作。

在炎熱的夏季，車輛長時間行駛容易導致發動機溫度過高，普通防凍液的沸點相對較低，可能會出現“開鍋”現象，影響車輛性能和使用壽命。長效防凍液較高的沸點能有效避免這種情況發生，保證車輛在高溫環境下也能穩定運行。

總之，長效防凍液和普通防凍液在沸點和冰點上的差別，決定了它們在不同氣候條件和使用場景下的適用性。長效防凍液憑借更低的冰點和更高的沸點，為車輛提供了更可靠、更長效的冷卻系統保護，尤其適用于極端氣候條件或對車輛性能要求較高的用戶 。