防凍液不足在冬天和夏天的影響有區別。夏天防凍液不足，冷卻效果大打折扣，發動機易因溫度過高而受損，因為夏季氣溫本就高，防凍液不足難以有效降溫，影響發動機正常運轉。冬天防凍液不足，車輛面臨的則是散熱器被結冰脹裂、發動機氣缸被凍壞的風險，畢竟冬季氣溫低，防凍液不足無法很好地發揮防凍功能，無法保障車輛部件安全。

具體來說，夏天當防凍液不足時，由于外界氣溫較高，發動機在運行過程中產生的熱量本身就難以散發。而防凍液作為發動機冷卻系統的關鍵介質，量不夠就無法及時有效地將發動機產生的高熱量帶走。發動機持續在高溫狀態下工作，各個零部件的性能會受到極大影響，磨損加劇，甚至可能出現零部件變形、損壞的情況，嚴重威脅發動機的使用壽命。

到了冬天，防凍液不足的危害則體現在其核心的防凍功能上。防凍液具備較低的冰點，能在低溫環境下防止冷卻液結冰。可一旦防凍液不足，當外界溫度降到一定程度，冷卻液就很容易結冰。水結冰后體積會膨脹，這會對散熱器、冷卻管道等部件產生巨大的壓力，導致散熱器脹裂，管道破損。而發動機氣缸也可能因為冷卻液結冰膨脹而被凍壞，維修成本高昂。

總之，無論是冬天還是夏天，防凍液不足都給車輛帶來嚴重風險。雖然不同季節面臨的具體問題不同，但本質都是因為防凍液無法正常發揮其應有的功能。所以，車主一定要定期檢查防凍液的液位，保證其在合適范圍內，讓車輛的冷卻系統始終保持良好狀態，確保行車安全與車輛的穩定運行 。