不同車型更換防凍液的正確方法是有區別的。由于車輛構造和設計的差異，各車型在具體操作步驟上不盡相同。比如德系車膨脹壺帶壓力，有兩條管子，需拔掉膨脹管，發動汽車并調至暖風模式進行動態換液；日韓系車膨脹壺無壓力，排水方式也各有不同。不過，更換防凍液的總體流程大致相同，都需做好準備、排空舊液、清洗系統、加注新液等步驟。

在準備階段，無論何種車型，都要備好適配的防凍液、扳手、漏斗等工具。同時，要確保車輛停在平坦地面，發動機完全冷卻，一般熱車熄火半小時后較為穩妥。購買防凍液建議選擇知名品牌，其有濃縮液和“即買即用”型兩種類型可供挑選。

排空舊防凍液時，要找到發動機艙內位于發動機附近的防凍液容器，打開容器蓋和放水開關，讓舊防凍液流入準備好的容器內，過程中要注意防止濺出。有些車型在散熱器底部或發動機缸體上設有排放口，擰開螺絲即可排放。

清洗防凍液系統也很關鍵，用清水沖洗能去除內部雜質。之后，使用漏斗緩慢倒入新防凍液。加注時，部分車型需啟動發動機怠速運轉，排出空氣，觀察液位變化并按需添加，讓新防凍液充分進入系統。

不同車型的防凍液更換周期也有區別。小型轎車一般2至3年或4至6萬公里更換；SUV車型3至4年或6至8萬公里更換；高性能跑車1至2年或2至4萬公里更換。

總之，雖然更換防凍液有通用流程，但不同車型在具體操作和周期上存在差異。更換前一定要查閱車輛使用說明書或咨詢專業人士，確保操作正確，讓車輛冷卻系統保持良好狀態，延長車輛使用壽命 。