積碳清理常見的方法有吊瓶清洗、使用燃油添加劑、解體清洗、拆洗、加高標號汽油沖洗、清潔節氣門、清理發動機內部積碳、進氣道清洗、泡沫清洗等。吊瓶清洗簡單易行，類似打點滴；燃油添加劑能清除積碳、提升油品；解體清洗徹底但耗時；拆洗適用于積碳不嚴重時；高標號汽油燃燒更完全可沖洗積碳；清潔節氣門、發動機內部積碳以及進氣道清洗各有其操作方式；泡沫清洗借助內窺鏡可視化更直觀。

解體清洗雖耗時，但效果顯著。維修人員會將發動機等部件進行拆解，對各個零部件上的積碳進行全方位、無死角的仔細清理。這種方法就像是給發動機做了一場深度“大掃除”，能讓發動機內部恢復較為干凈的狀態，不過其過程復雜，對技術要求高。

拆洗相對溫和，適合積碳程度不太嚴重的情況。通過加注特殊的清洗劑液體，對特定部位進行清洗，能在不進行大規模拆解的前提下，有效去除積碳，為發動機“減負”。

而加高標號汽油沖洗是一種較為便捷的日常清理方式。高標號汽油具備更好的燃燒性能，在發動機運轉過程中，能更充分地燃燒，不僅可以提供強勁動力，還能順帶將一些殘留的積碳沖洗掉，維持發動機良好的工作狀態。

清潔節氣門時，需先拆下發動機裝飾罩和節氣門，再用化油器清潔劑精心清潔，最后用棉布擦干并重新安裝，以此確保節氣門的正常運作，減少因積碳導致的進氣不暢問題。

清理發動機內部積碳，要打開機油蓋，倒入整罐清潔劑與舊機油混合，怠速運行一段時間后關閉發動機，讓清潔劑發揮作用，溶解內部積碳。進氣道清洗則包括核桃砂清洗進氣歧管和節氣門清潔，多角度地對進氣道進行清理。泡沫清洗借助內窺鏡可視化，將清洗劑從火花塞孔灌入氣缸，直觀且精準地處理積碳。

總之，這些積碳清理方法各有特點和適用場景。車主可根據車輛積碳的實際情況，在專業人士的指導下選擇合適的清理方式，讓愛車發動機保持良好狀態，延長使用壽命。