駐車制動(dòng)系統(tǒng)的日常保養(yǎng)維護(hù)，需從多方面著手。小型轎車提拉式駐車制動(dòng)器全程齒數(shù)一般7到8齒，提拉4到5響約全程2/3位置應(yīng)生效，可據(jù)此檢驗(yàn)并調(diào)節(jié)；還需在平地、坡度為20%的上坡路段進(jìn)行起步及停車檢驗(yàn)，檢查其制動(dòng)力；日常要檢測(cè)70%工作點(diǎn)和靈敏度，不理想時(shí)可調(diào)節(jié)操作拉索；此外，定期檢查部件磨損情況，及時(shí)更換制動(dòng)蹄摩擦片等老化部件。

在平地檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)駐車制動(dòng)器生效后，換入2檔起步。若車輛能熄火，表明制動(dòng)力正常；若車輛仍能起步，則需要對(duì)駐車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。而在坡度為20%的上坡路段，先用行車制動(dòng)停車，再拉駐車制動(dòng)器手柄，若車輛后溜不超過(guò)100毫米，說(shuō)明駐車制動(dòng)系統(tǒng)性能良好，反之則要進(jìn)行仔細(xì)檢查和調(diào)節(jié) 。

檢測(cè)70%工作點(diǎn)也很關(guān)鍵，先算出棘輪響聲總數(shù)，找到其70%的位置，在此位置車輛不滑動(dòng)，就代表駐車制動(dòng)效能良好。至于檢查靈敏度，可在無(wú)坡度路面上，讓車輛慢速行駛，緩緩提拉手剎手柄，親身感受其制動(dòng)效果。

要是制動(dòng)效能或靈敏度不理想，多數(shù)情況下可調(diào)節(jié)操作拉索。通常在手柄底部與拉索連接處，設(shè)有可調(diào)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。不過(guò)有些車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在車底，操作不便，如果不熟悉，最好找專業(yè)人員處理。

汽車每行駛12000km，要檢查駐車制動(dòng)系統(tǒng)的性能。一旦發(fā)現(xiàn)空行程增大，就要及時(shí)調(diào)整，可通過(guò)擰進(jìn)拉桿上球面調(diào)整螺母、調(diào)整擺臂與凸輪位置等方式，來(lái)調(diào)整操縱桿自由行程。另外，當(dāng)制動(dòng)蹄摩擦片到鉚釘頭距離小于0.5mm時(shí)，必須更換；油封、甩油圈出現(xiàn)老化變形，導(dǎo)致漏油并使制動(dòng)性能減退時(shí)，也要及時(shí)更換。

總之，駐車制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)維護(hù)是個(gè)細(xì)致活，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和要點(diǎn)。定期且正確地進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，能確保駐車制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻處于良好狀態(tài)，為行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。