不同品牌汽車保養(yǎng)費(fèi)用差異明顯，少則千元左右，多則可達(dá)數(shù)萬元。這是因?yàn)楸ｐB(yǎng)費(fèi)用受保養(yǎng)周期、配件價格、工時費(fèi)等多種因素影響。比如長安CS75，6.5萬公里總保養(yǎng)成本不超5千元，而路虎5年維保費(fèi)用高達(dá)30509元。通常，豪華品牌保養(yǎng)成本較高，電動車的保養(yǎng)成本相對較低。不同品牌汽車保養(yǎng)費(fèi)用的不同，反映出各品牌在車輛設(shè)計(jì)、定位等方面的差異 。

在自主品牌陣營里，像長安CS75這種車型，保養(yǎng)間隔為7500公里，較低的保養(yǎng)頻率加上親民的配件價格等因素，使得6.5萬公里總保養(yǎng)成本得以控制在不超5千元。

合資品牌中，途觀L和CR - V的渦輪車型，6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用1萬以上。這主要是因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，對機(jī)油等配件品質(zhì)要求更高，配件價格和工時費(fèi)也相應(yīng)增加。

豪華品牌方面，沃爾沃、凱迪拉克等雖優(yōu)惠幅度大，但保養(yǎng)成本依舊不容小覷，奔馳、保時捷等更是如此。以奔馳GLC為例，4年/6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約16632元；寶馬X3變速箱油更換費(fèi)用顯著高于奧迪和奔馳，足以見得豪華品牌保養(yǎng)費(fèi)用之高。這是由于豪華品牌在零部件品質(zhì)、技術(shù)含量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上都有更高要求。

電動車領(lǐng)域，比亞迪唐EV 6萬公里累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用才950元。電動車沒有復(fù)雜的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)項(xiàng)目，保養(yǎng)項(xiàng)目相對簡單，所以保養(yǎng)成本低。不過，其后續(xù)電池更換維修成本較高。

總之，不同品牌汽車保養(yǎng)費(fèi)用各有不同，消費(fèi)者在購車時除了關(guān)注車輛售價，也要充分考慮后續(xù)保養(yǎng)成本。根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力和使用需求，選擇適合自己的汽車品牌，才能讓用車過程更加輕松、舒心 。