純電汽車不同里程的保養項目各有不同，一般 5000 公里左右首保，之后每 10000 公里保養一次，不同車型會有差異。小保養多為三電檢測、底盤、燈光與輪胎檢測。大保養會增加更換空調濾芯、轉向液等項目。此外，不同部件也有特定保養里程，如 6 萬公里左右檢查電機潤滑情況并更換，10 萬公里左右檢查剎車盤等。通過這些保養，可維持純電汽車的良好狀態與性能。

在首保過后，當車輛行駛至10000公里時，除了基礎的三電、底盤、燈光和輪胎檢測外，還需要著重檢查車身系統。比如，查看擋風玻璃是否有裂紋，雨刮膠條是否老化，這些細節雖小，但卻關乎著行車的安全性與舒適性。同時，傳動及懸掛系統也不容忽視，要檢查變速箱的連接是否穩固，確保動力傳輸的穩定。

到了20000公里，電器電控系統成為重點保養對象。需要仔細檢查機艙及各部位低壓線束的防護及固定情況，避免出現線束松動或老化，影響車輛的電氣性能。并且，若車輛配備R744空調制冷（部分車型選配），此時也到了每2年更換的節點，以保證空調系統的高效運行。

當行駛里程達到60000公里，電機的潤滑情況檢查及更換就顯得尤為重要。電機作為純電汽車的核心部件之一，良好的潤滑能減少磨損，延長其使用壽命。同樣，減震器在6萬公里左右也可能出現性能下降，此時考慮更換能提升車輛的駕乘體驗，增強操控穩定性。

純電汽車的保養因里程不同而項目各異。從首保的基礎檢測，到不同里程階段針對各系統、部件的深入保養，每一個環節都緊密相連，不可或缺。認真落實這些保養項目，能讓純電汽車始終保持最佳狀態，為車主帶來安全、舒適的出行體驗 。