比亞迪全新純電車型的充電速度相比以往有大幅提升。比如漢L EV搭載第二代刀片電池，僅10分鐘就能充至80%；海獅07 EV從30%到80%僅需25分鐘。3月推出的超級e平臺“兆瓦閃充”更是厲害，最高充電電壓1000V，最大電流1000A，1秒鐘能充電2公里，5分鐘補能超400公里。這些提升得益于技術創新，讓用戶充電更便捷高效。

比亞迪在電池技術方面不斷深耕，刀片電池技術的升級為充電速度提升奠定了堅實基礎。第一代刀片電池能量密度就已達140Wh/kg，第二代在此基礎上進一步提升。高能量密度使得電池能夠在更短時間內儲存更多電量，從而加快充電進程。

CTB技術，也就是電池包與車身地板一體化，優化了電池系統的結構，減少了能量傳輸過程中的損耗，讓充電過程更加順暢高效，為充電速度的提升助力不少。

電機優化同樣功不可沒。新電機采用油冷和液冷結合的冷卻方式，能有效降低電機在充電過程中產生的熱量，提高電機的穩定性和效率，進而提高充電效率。

從具體車型來看，宋純電車型搭載新款BMS系統，支持60kW快充，從40%到80%充電僅需30分鐘。全新一代宋EV 500從20%到80%充電也僅需30分鐘，還能兼容全國90%的充電樁。宋Pro EV在大功率充電樁上，從30%充電至80%同樣只需30分鐘。

比亞迪全新純電車型充電速度的提升，是諸多先進技術共同作用的結果。無論是刀片電池技術、CTB技術，還是電機優化等，都為用戶帶來了更快速、更便捷的充電體驗。這些技術創新不僅讓比亞迪在純電領域占據優勢，也為整個行業的發展提供了借鑒，推動著新能源汽車充電技術不斷向前邁進 。