發(fā)動機燒機油常見原因包含部件老化磨損、使用劣質(zhì)油品以及一些故障問題等。發(fā)動機內(nèi)部諸多部件隨車輛行駛里程增加會出現(xiàn)老化磨損，像氣門油封、活塞環(huán)等，這會讓機油竄入燃燒室；使用劣質(zhì)機油或機濾，會加速元件磨損導(dǎo)致燒機油。另外，渦輪增壓器故障、廢氣閥堵塞等，也會造成機油消耗異常，最終出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。

部件老化磨損方面，氣門油封在發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)后，極易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。尤其是行駛里程達(dá)到十萬公里左右的車子，氣門油封密封性能下降，機油就會順著氣門桿流入燃燒室，從而導(dǎo)致燒機油。活塞環(huán)同樣關(guān)鍵，它的磨損、彈性減弱、斷裂或走對口等情況，會造成密封不嚴(yán)，使得機油從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙竄入燃燒室參與燃燒。而且，氣缸壁磨損嚴(yán)重時，活塞環(huán)無法有效密封，也會讓機油有機可乘。

使用劣質(zhì)油品對發(fā)動機的傷害不容小覷。劣質(zhì)機油無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和保護(hù)，機濾質(zhì)量差也不能有效過濾雜質(zhì)，這兩者共同作用，加速了發(fā)動機元件的磨損，進(jìn)而過早引發(fā)燒機油問題。同時，燃油品質(zhì)不佳會形成積碳，不僅影響發(fā)動機性能，還會加劇活塞與氣缸壁的磨損，使得機油更容易進(jìn)入燃燒室。

在故障問題上，渦輪增壓器若出現(xiàn)故障，比如油封損壞，機油就會進(jìn)入進(jìn)氣道或排氣管，導(dǎo)致燒機油。廢氣閥堵塞或損壞，油氣混合氣會進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機油消耗異常。另外，空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢形成負(fù)壓，也可能吸入機油。機油壓力異常同樣是個問題，壓力過高會使密封件過載，引發(fā)機油泄漏或竄入燃燒室。

總之，發(fā)動機燒機油是多種因素共同作用的結(jié)果。部件老化磨損、油品問題以及各類故障，都會對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，導(dǎo)致機油消耗異常。車主日常要多關(guān)注車輛狀況，定期保養(yǎng)，選擇優(yōu)質(zhì)油品，及時排查故障，盡可能降低燒機油問題出現(xiàn)的概率。