寶馬輪轂出現變形，需根據變形程度和具體情況，采用不同方法修復。輕微變形可先定位部位，若因氣壓不足等，可在輪胎店拆卸、加熱矯正后做動平衡校正；鐵質輪轂失圓修復相對容易，專業方法是用大錘和均衡機，但要專業操作。嚴重變形如導致輪胎跑偏等，則建議更換新輪轂。總之，輪轂修復要兼顧安全、材料特性與技術要求 。

當發現寶馬輪轂存在輕微變形時，借助專業的檢測儀器至關重要，精準定位變形部位后，便可著手修復工作。如果是因為輪胎氣壓長期不足導致的輕微變形，可前往專業輪胎店，將輪轂拆卸下來，通過加熱的方式使其恢復原本形狀。加熱矯正這一步驟需要專業的技術和經驗，以確保不會對輪轂造成額外損傷。完成矯正后，一定要進行動平衡校正，只有這樣才能保證車輛在行駛過程中保持穩定，不會出現異常抖動的情況。

若是鐵質輪轂出現失圓現象，雖然修復相對容易一些，但切不可自行隨意敲打。專業的維修方法是使用大錘和均衡機，然而這些操作必須由專業人員來執行。因為不當的操作不僅無法修復輪轂，還可能使問題變得更加嚴重。對于輕微失圓的輪轂，可以嘗試修復，但在整個過程中要時刻注意確保輪轂的強度不受影響，否則將會給行車安全埋下隱患。

而當輪轂變形嚴重，比如已經導致輪胎跑偏時，這意味著輪轂的結構可能已經遭到較大破壞。此時，為了保障行車安全和車輛的正常性能，更換新的輪轂是更為明智的選擇。使用變形嚴重的輪轂繼續行駛，不僅會加劇輪胎的磨損，還可能導致車輛操控性能下降，增加發生事故的風險。

總之，寶馬輪轂變形后的修復工作容不得半點馬虎。我們要依據輪轂的實際變形狀況，充分考慮安全因素、輪轂的材料特性以及所需的專業技術要求，謹慎選擇合適的修復方式，從而讓車輛重新恢復良好的行駛狀態。