車輛定位的精度因多種因素而有所不同，一般民用 GPS 定位精度在 5 - 10 米范圍內。在理想的天氣且無遮蔽物的狀況下，精度能達到 3 米左右；但遇到陰雨天氣，精度可能衰減至 27 米，雨停后又回升至 9 米。在不同的場景中，如建筑群、立交橋下等，精度也各有差異。一些高級汽車定位器借助特定系統能將精度提升到厘米級別，不過成本較高。

在建筑群中，由于高樓大廈對信號的遮擋和反射，定位精度通常穩定在8米左右，若處于兩棟高樓中間，精度能達到6米；而在立交橋下，精度大約為5米。公交車等大型車輛也會對定位精度產生影響，在其旁邊時精度會有所降低，不過樹蔭對精度的影響相對較小 。

不同類型的定位設備和系統，其精度表現也大不一樣。美國官方宣稱民用GPS的水平精度為4米；某些帶有定位系統校準功能的特種多模定位芯片，精度能達到3米；未校正的GPS定位器，最佳定位精度通常約為15米。現代化的測量級GPS定位設備堪稱“精準王者”，通過差分系統在幾秒鐘內可得到幾分米定位精度，經過靜態后期處理更是能得到幾厘米的高精度數據。

另外，我國北斗衛星定位系統精度為10米，測速精度每秒0.2米。如今部分定位器精度普遍可達10厘米左右，少數優秀設備甚至可控制在5厘米以內。在車聯網領域，輔助駕駛定位精度要求在米級，自動駕駛則對精度要求更為嚴苛，需達到厘米級。

總之，車輛定位精度受到設備類型、天氣狀況、周圍環境以及應用場景等諸多因素的綜合影響。從米級到厘米級的精度跨越，不僅體現了技術的不斷進步，也在滿足著不同場景下人們對于車輛定位精準度的多元需求 。