非專業人士可以嘗試自行進行汽車座椅放平改裝，但存在一定風險且要注意合法性。部分車型如雷凌，有非專業車主成功分享過前排座椅放平的改裝過程，包括工具使用和卡扣拆卸方法等。不過，汽車座椅改裝放平若不符合國家法律及原車廠商設計要求，會被視為非法改裝，可能面臨處罰。所以非專業人士自行改裝前，務必充分了解相關事宜 。

對于前排座椅改裝，像雷凌這類車型，雖有非專業人士成功嘗試，但操作過程并不簡單。要用到尖頭鉗、螺絲刀等工具，精準地處理卡扣問題，比如用尖頭鉗夾卡扣、螺絲刀壓卡扣，甚至可能涉及切割座椅限位器。而且，如果車輛帶有安全氣囊，自行改裝更需萬分謹慎，因為不當操作可能影響安全氣囊正常工作，危及生命安全。

而后排座椅改裝，雖然可以實現放平，有比例放倒和整體放倒等方式，但一般不建議非專業人士自行嘗試。不同車型的放倒比例多樣，常見的有1/3、2/3、1/2等，商務車甚至能100%放倒，放倒后能增加行李廂容積。可后排座椅結構相對復雜，涉及到較多的機械連接和固定裝置，非專業人員很難保證改裝后的座椅穩固性與安全性。

從合法性角度看，汽車座椅改裝必須在法律和原車設計允許范圍內進行。非法改裝行為不僅會被交警部門依法處罰，如收繳違法裝置、罰款等，還可能在車輛年檢等環節遇到麻煩。

總之，非專業人士雖有自行進行汽車座椅放平改裝的可能，但面對改裝過程的復雜性、安全隱患以及法律風險，需慎重考慮。若對改裝有需求，最好先咨詢專業人士或相關機構，了解清楚后再做決定，切不可盲目動手，以免造成不必要的損失和麻煩。