比亞迪電動汽車的駕駛體驗非常出色。

首先是提速方面，比如海鷗，官方給的 0-50 是 4.9 秒，實際測試表現優秀。唐純電動版本，搭載最大功率 494 馬力的電動機，峰值扭矩 680 牛·米，百公里加速僅需 4.4 秒，加速性能十分出色，起步和超車都能輕松應對。海豹 DM-i 場地試駕中，油門響應迅速，即使中后段加速也能保持強勁動力。

空間表現上，海鷗的空間足夠大，身高 181 的駕駛者將駕駛位座椅調到舒適位置后，后排仍有一拳左右距離。

科技感十足，海鷗可用手機綁定 NFC 鑰匙，通過 APP 遠程開關門、打開空調等。智能語音能在駕駛中控制導航、音樂、空調等。

成本方面優勢明顯，開電車能耗低，用電成本約 7 分錢每公里，保養也能省錢，雖然保險比油車貴一些。

駕駛感受方面，比亞迪電動汽車普遍好開、平順，車輛行駛平穩，噪音控制不錯，像海豹 DM-i 懸掛調校偏向舒適，對路面細碎震動過濾徹底，方向盤輕盈且指向精準。

內飾設計也不錯，如唐車內使用大量軟性材質包裹，手感細膩。12.3 英寸全液晶儀表盤與 15.6 英寸中控觸摸屏融為一體，科技感足。海豹 DM-i 車內大量皮革材質運用，木紋飾板和仿麂皮材質裝飾，質感細膩，雙層夾膠玻璃隔音效果好。

智能配置亮點多，像漢唐搭載 DiLink 3.0 智能網聯系統，語音識別率高，功能豐富。海豹 DM-i 配備 L2 級自動駕駛輔助系統，包括全速自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急剎車等功能。

續航方面，海豹 DM-i 車型配備 76.9kWh 電池組，NEDC 續航里程達 565 公里，實際續航扎實，滿足日常通勤需求，支持快慢充，充電便利。