發動機皮帶超期未換，可能會出現諸如斷裂等嚴重后果。發動機皮帶在車輛運行中起著關鍵作用，像正時皮帶更是控制著發動機氣門的開閉時機。大多數車型正時皮帶更換周期在8萬到10萬公里之間，它斷裂前毫無預兆。一旦超期斷裂，極有可能引發頂氣門問題，屆時就需要大拆發動機進行維修，不僅耗時，維修成本也十分高昂。

除了正時皮帶，發動機上還有其他類型的皮帶，如發電機皮帶、空調壓縮機皮帶等。這些皮帶超期未換，同樣會帶來諸多麻煩。

發電機皮帶負責帶動發電機運轉，為車輛的電氣系統供電。如果這條皮帶超期使用后斷裂，發電機就無法正常工作，車輛的蓄電池得不到充電，車內的各種電子設備，如燈光、音響、儀表盤等都可能因為電力不足而無法正常運行。車輛可能會在行駛過程中突然失去電力支持，影響正常駕駛，甚至導致車輛拋錨在路上。

空調壓縮機皮帶則是驅動空調壓縮機工作的關鍵部件。超期未換導致其損壞后，空調系統就無法正常制冷或制熱，在炎熱的夏天或者寒冷的冬天，會極大地影響駕乘的舒適性。而且皮帶在過度磨損后，還可能出現打滑現象，這會產生異常的噪音，干擾駕駛者。

總之，發動機皮帶超期未換隱患重重。無論是正時皮帶引發的發動機故障，還是其他皮帶導致的電氣系統、空調系統問題，都可能給車主帶來不便和經濟損失。所以，車主們一定要按照車輛使用手冊的要求，按時更換發動機皮帶，確保車輛的安全與正常運行 。