不同品牌汽車發動機正時皮帶的更換公里數有所不同，一般在 6 - 10 萬公里左右，但具體要參考車輛保養手冊。常見的日系車大多 6 - 8 萬公里更換，美系車如福特福克斯等 8 - 10 萬公里換，德系車如大眾寶來等建議 9 - 12 萬公里更換。此外，車輛使用環境和保養情況也會影響更換時間。所以，車主應多留意皮帶狀態，結合實際情況，在合適時機進行更換。

日系車以經濟耐用著稱，像豐田、本田旗下不少車型，通常在行駛6 - 8萬公里時就需更換正時皮帶。這是考慮到其發動機的設計和工作特性，這個里程數內更換能保證發動機穩定運轉。例如豐田卡羅拉，不少車主反饋在6.5 - 7.5萬公里更換，后續發動機運行良好。

美系車中的福特福克斯，8 - 10萬公里是正時皮帶更換的區間。美系車發動機動力輸出強勁，對正時皮帶的耐用性有較高要求，在這個里程更換，可保障發動機精準的配氣正時，讓動力輸出順暢。

德系車如大眾寶來等，建議9 - 12萬公里更換正時皮帶。德系發動機工藝精湛，對零部件品質把控嚴格，所以正時皮帶的使用周期相對較長。但這并不意味著可以忽視檢查，在接近建議里程時，仍要密切關注皮帶狀況。

除了品牌差異，車輛使用環境和保養情況影響巨大。長期在惡劣路況行駛，如頻繁啟停、山路行駛，皮帶磨損快，可能不到建議里程就得更換。而精心保養、駕駛習慣良好的車輛，皮帶使用壽命會延長。日常檢查必不可少，若發現皮帶老化出現裂紋，無論行駛里程多少，都應及時更換。

總之，發動機正時皮帶的更換公里數因品牌、使用環境、保養情況等因素而不同。車主務必重視，參考車輛手冊，結合實際檢查，在恰當時候更換，才能保障車輛發動機正常運行，延長汽車使用壽命 。