不同品牌汽車前保險杠在材料、結構設計等方面存在明顯差異。材料上，過去金屬常見，如今塑料更普遍，不同品牌選用的塑料種類有別，部分老車或特種車仍用金屬。結構設計方面，有筒式、蜂窩狀等多種結構，不同品牌在保險杠設計細節上各有特點，有些注重與整車外觀協調性，有些通過獨特造型展現個性，這些差異也體現了品牌的技術實力和安全理念 。

在材料的運用上，各大品牌各有考量。奔馳部分車型采用鋁合金與塑料材質，鋁合金材質賦予車輛更出色的質感與強度；極氪 001 選用鋁合金材質，為車輛增添一份堅固。而多數現代汽車品牌普遍采用塑料材質，像現代 LAFESTA 菲斯塔采用硬質聚胺脂塑料注塑，這種材質不僅在安全性能上有所保障，表面質感還類似皮質。奔馳車的前保險杠材質多為聚酯系和聚丙烯，具備高熔點、耐熱、密度小等優點，不過耐低溫性能稍差。

結構設計方面同樣豐富多樣。筒式結構的前保險杠造型簡潔，能量吸收形式較高但構造復雜；發泡樹脂結構的保險杠厚實且富有柔韌性，雖結構簡單，可吸能效果相對較弱；蜂窩狀結構則充滿科技感，吸能效果突出，只是投入成本較大且改型困難。例如瑞虎 3x 前保險杠采用大嘴設計，內部填充銀色鍍鉻飾條，在滿足基本功能的同時，展現出獨特的外觀風格。

此外，不同品牌車型的保險杠在細節設計和功能集成上也有差異。大眾尚酷原廠前保險杠做工精細，尺寸標準，裝車縫隙均勻；現代 LAFESTA 菲斯塔部分車型將轉向信號燈和霧燈集成在前保險杠上，提升了使用的便利性。還有吉博力和總裁，前者前保險杠為一個整體，后者下方被分隔開，這一設計不僅增加了車輛的辨識度，功能上或許也有所不同 。

總之，汽車前保險杠的設計差異，無論是材料的選擇、結構的設計，還是細節與功能的呈現，都充分展現了各品牌的獨特風格、技術實力以及對安全和美觀的追求。