小米汽車自 2021 年宣布進軍汽車制造領域后，發展備受關注。2024 年 3 月，小米推出首款車型 SU7，當年銷量達 13.7 萬輛。小米集團董事長雷軍 3 月 18 日在微博表示，小米汽車 2025 年全年交付目標從 30 萬臺提升至 35 萬臺，小米汽車在公布 3 月銷量時稱，目前產能提升進展順利，有信心達成這一目標。

高盛也比較看好小米汽車前景，將小米 2025 年銷量預測從 29 萬輛上調至 35 萬輛，2026 年銷量預測從 48 萬輛上調至 65.5 萬輛，其對小米電動車業務估值約 2720 億人民幣。

不過，近期小米汽車也面臨著銷量下滑的挑戰。據中國汽車流通協會專家李顏偉提供的上險數據，今年 16 周到 19 周，小米汽車（小米 SU7 和小米 SU7 Ultra）銷量分別為 0.72 萬輛、0.70 萬輛、0.57 萬輛和 0.52 萬輛，其中，小米 SU7 銷量分別為 0.67 萬輛、0.64 萬輛、0.52 萬輛和 0.47 萬輛，已連續三周環比下滑。4 月，小米汽車交付超 28000 臺，相比 3 月也出現環比下滑。

小米公關總經理王化回應稱，近期銷量波動與每逢小長假前后消費者將消費重心轉向旅游、休閑等領域的周期性特點相符，并非單一因素所致。此外，他公布的 4 月 10 萬元以上轎車銷量排行榜中，小米 SU7 穩居第一，體現了產品競爭力與品牌影響力的持續發力 。

今年夏天，小米還計劃推出 YU7 車型，該車搭載三元鋰電池和比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰電池，有著不錯的續航表現。未來，小米計劃 2027 年起正式進軍海外市場并銷售電動車，還將在 MWC 2025 展會期間考察歐洲汽車市場。

雖然小米汽車目前面臨銷量下滑等問題，但憑借過去取得的成績、豐富的產品線規劃、海外市場拓展計劃，以及研發上的持續投入，小米汽車的未來仍然充滿希望。只要能夠有效應對當前挑戰，解決消費者擔憂的問題，小米汽車有望在競爭激烈的汽車市場中取得更好成績。