變速箱處于緊急運(yùn)行模式繼續(xù)行駛通常是有速度限制的。這是因?yàn)樵撃Ｊ酵且蜃兯傧淇刂葡到y(tǒng)檢測(cè)到故障，觸發(fā)了自我保護(hù)機(jī)制。為避免機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)一步受損，系統(tǒng)會(huì)限制檔位切換，比如鎖定在固定檔位，只允許車輛低速行駛到安全地帶或維修點(diǎn)。不同品牌車型的具體邏輯會(huì)略有不同，但總體來(lái)說(shuō)，緊急運(yùn)行模式下速度大多被限制在較低水平，以保障行車安全和減少部件損傷。

以邁騰為例，當(dāng)變速箱進(jìn)入緊急運(yùn)行模式時(shí)，若未鎖死車還能走，雖可以繼續(xù)行駛，但車速會(huì)受限。此模式的觸發(fā)，可能是變速箱電控制單元故障，也可能是持續(xù)工作過(guò)熱。并且在此模式下，最多能開(kāi)半個(gè)小時(shí)，之后就必須尋求專業(yè)維修，因?yàn)槔^續(xù)駕駛，可能出現(xiàn)檔位缺失甚至停機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)重威脅行車安全。

還有一些情況，當(dāng)車輛提示“變速箱處于緊急運(yùn)行模式，可繼續(xù)行駛”，常見(jiàn)原因有傳感器失靈、電路接觸不良等。若車子只是傳感器異常，熄火十分鐘左右再次啟動(dòng)會(huì)正常，可運(yùn)行一段時(shí)間仍會(huì)提示問(wèn)題，這種狀況下同樣不適合長(zhǎng)距離駕駛。此時(shí)系統(tǒng)會(huì)限制檔位切換，只能低速行駛。

要是車輛掛擋順暢，變速箱噪音無(wú)明顯變化，或許能繼續(xù)開(kāi)一小段距離，但速度也會(huì)被限制在較低范圍，同時(shí)要盡快前往維修店檢查。要是換擋生澀，速度超過(guò)100公里變速箱噪音大幅增加，那就絕對(duì)不能再繼續(xù)行駛了，否則會(huì)造成更嚴(yán)重?fù)p壞。

總之，變速箱處于緊急運(yùn)行模式繼續(xù)行駛不僅有速度限制，而且整體來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)較大。繼續(xù)行駛可能引發(fā)更嚴(yán)重故障，對(duì)部件造成過(guò)度磨損，增加維修成本，甚至導(dǎo)致車輛突然失去動(dòng)力。所以一旦遇到這種情況，應(yīng)盡量避免繼續(xù)駕駛，及時(shí)尋求專業(yè)幫助才是明智之舉。