進口電動汽車的起售價沒有固定標準，因品牌、車型、配置等不同而差異較大，低至二十多萬，高至百萬甚至更高 。像高爾夫純電動起售價 24.08 萬元，是價格較低的進口電動車；而保時捷 Taycan 起售價達 149.80 萬元。還有勞斯萊斯首款純電動車 SPECTRE 售價高昂。總之，不同品牌和車型的進口電動汽車，起售價在廣闊區間分布，滿足了不同消費者的需求和預算。

具體來看，Polestar 2起售價29.80萬元，以其獨特的設計和不錯的性能，為消費者提供了一個相對親民的進口電動選擇 。起亞EV6官方指導價區間為28.28萬元 - 43.98萬元，多樣的價格選擇，能適應不同消費者的經濟實力。雷克薩斯RZ 300e售價區間為35.59 - 37.99萬元，展現出日系豪華品牌在電動領域的定價策略。

寶馬i3起售價33.98萬元，在市場上也有一定的競爭力。曾經落地接近50萬的純進口寶馬電動車寶馬I3，隨著時間推移，如今24萬就能輕松入手，對于預算有限又渴望進口電動寶馬的消費者來說，是個不錯的時機。

特斯拉作為電動汽車領域的知名品牌，Model X起售價72.49萬元，Model S起售價72.28萬元，憑借先進的科技配置和出色的續航能力，吸引了眾多追求前沿技術的消費者。而捷豹I-PACE起售價63.08萬元，將英倫風格與電動技術相融合。

進口電動汽車的起售價跨度極大，從二十多萬的經濟實用型，到百萬以上的豪華高端型，應有盡有。無論是追求性價比的普通消費者，還是鐘情于豪華與品質的高端用戶，都能在進口電動汽車市場中找到符合自己預算和需求的車型，這也充分體現了進口電動汽車市場豐富的多樣性和包容性。