純電動汽車價格表中的價格通常不包含補貼。新能源汽車補貼一般由國家直接給予廠商，這并非車輛本身定價的一部分。不同年份補貼政策有變化，如 2022 年末補貼退坡，2024 年又有新調整，針對不同購車價格區間設置了補貼比例。不過，也存在個別品牌車型報價會包含補貼的情況，但因地區、車型而異。所以購車時消費者需仔細核實補貼政策。

在2022年，新能源汽車補貼標準在2021年的基礎上出現了退坡。在12月31日之后上牌的車輛便不再享受補貼。當時純電車型依據續航里程劃分補貼額度，插電式、增程式車型純電續航大于等于50km也有相應補貼。補貼取消后，不少車企有不同動作，比亞迪選擇上調車型指導價，而更多廠商采取“限時保價”策略。

到了2024年，新能源汽車補貼政策又有新變化。補貼對象明確為當年購買的新能源乘用車（非二手車），并且根據購車價格區間設定了不同補貼比例：15萬元以下補貼10%，15萬元至30萬元補貼8%，30萬元以上補貼6%。同時，補貼申請流程得到優化，大約只需10個工作日。

具體來看，不同品牌車型在補貼方面情況各異。像比亞迪新能源汽車的報價有時會包含國家及地方的政策補貼，但具體金額會因地區、車型和政策而有所不同。而奧迪Q5新能源汽車報價通常不包含補貼，不過在不同時間和地區會有補貼政策。東風日產軒逸純電車型，官方指導價格和補貼后的價格差距明顯。

總之，純電動汽車價格表中的價格是否包含補貼沒有固定模式。消費者在購車時，不能僅憑價格表判斷，一定要主動查詢當地政府官方信息，或者向汽車銷售商詳細咨詢。只有充分了解補貼政策，才能在購車時做出更合適的決策，真正享受到應有的優惠 。