五十鈴汽車在國內市場和國外市場的銷量情況呈現出多樣化態勢。在國內，2020年江西五十鈴皮卡銷量成績亮眼，份額上升排名靠前，但2024年國內終端銷量和總體銷量均下降、排名滑落；輕卡市場2022年位列行業第十。國外方面，在馬來西亞暢銷多年，在日本、肯尼亞等有不錯表現，不過2024年在泰國銷量近乎腰斬，在澳大利亞穩定，在南非位列皮卡銷量前五 。

具體來看國內市場，2020年3月，江西五十鈴整車銷量達3126臺，同比增長15.7%，一季度銷量5131臺，市場份額提升至10.7%，成功闖入全國前三。4月皮卡車系更是售出4327輛新車，同比大增42.2%，占有率達10.2%，在合資皮卡品牌中獨占鰲頭，位居行業前三。到了2020年全年，皮卡家族累計銷售37845輛，同比增長10%，實現了自2015年起連續6年同比增長。然而到了2024年，國內皮卡終端銷量同比下降15.1%，江西五十鈴國內終端銷量更是同比下降33.4%，排名由上年的第三降至第四。全年皮卡總體銷量也下降33.1%，整體排名從第六下滑到第八。2022年在輕卡市場，江西五十鈴銷量3.88萬輛，位列行業第十 。

國外市場上，五十鈴同樣有著不同的表現。在馬來西亞，五十鈴連續10年成為最暢銷卡車品牌，足見其在當地受歡迎程度。在日本，其大中型卡車全球份額排第10位，在肯尼亞2015年上半年新車銷量也曾位居第一。但在2024年，五十鈴D-MAX在泰國銷量同比下降47.9%，近乎腰斬，而在澳大利亞市場則表現穩定，售出“3萬+” ，在南非皮卡銷量排名中位列前五。

總體而言，五十鈴汽車在國內外市場的銷量有起有伏。在不同時期和地區，受到各種因素影響，銷量表現呈現出較大差異，不過其在全球汽車市場始終占據著一定的地位 。