進口汽車在銷售排行中的位置因國別、品牌和車型的不同而有所差異。

從國別來看，日本、德國和美國在進口量方面表現較為突出。日本在某些時間段的進口量有增長，也有下滑；德國在部分時期出現下滑；美國則有增長態勢。

就品牌而言，雷克薩斯在進口車銷量排行中成績出色，多次成為月度或累計銷量的領先者。寶馬在一些時間段累計銷量領先，奔馳也有不錯表現。保時捷、奧迪等品牌的銷量則有起伏。

進口超豪華品牌如賓利、瑪莎拉蒂等普遍面臨銷量下滑難題。

進口車市場整體呈現下滑趨勢，這與電動化轉型、國產車崛起、車市價格戰以及消費者購車觀念變化等因素有關。電動化轉型使燃油車市場需求下降，國產車的發展和價格優勢給進口車造成競爭壓力，消費者更注重實用性和性價比。

豪華車依然是進口車的銷量主力，但也面臨著諸多挑戰。例如雷克薩斯雖然取得較好成績，但也面臨市場環境變化和電動化轉型的壓力。保時捷因電動化轉型緩慢和智能化體驗方面的問題，在中國市場銷量下滑。

總之，進口汽車在銷售排行中的位置不穩定，受多種因素影響，各品牌和國別需不斷調整策略適應市場變化。