不同價格區(qū)間的汽車在座椅配置上各有特點。通常低價車座椅配置相對基礎(chǔ)，可能多為手動調(diào)節(jié)且材質(zhì)普通。隨著價格提升，像 HYCAN 007 這類車型，座椅配置更加豐富，采用真皮座椅，皮源優(yōu)質(zhì)，還有電動調(diào)節(jié)功能，駕駛座六向、副駕座四向。同時注重安全性，經(jīng)過多項嚴苛測試。更有舒適配置如環(huán)抱式靠背側(cè)翼、氣動腰托調(diào)節(jié)，以及通風(fēng)加熱系統(tǒng)等，給駕乘者帶來更好體驗 。

在低價區(qū)間，受成本限制，座椅的手動調(diào)節(jié)方式雖然能滿足基本的位置調(diào)整需求，但缺乏電動調(diào)節(jié)的便捷性。座椅材質(zhì)多為織物或普通人造皮革，不僅質(zhì)感一般，耐用性和透氣性也有待提高。而且在安全性和舒適性的考量上也相對有限，很少配備特殊的支撐結(jié)構(gòu)或調(diào)節(jié)功能來提升駕乘體驗。

而中高價位的汽車，座椅配置會有明顯升級。以 HYCAN 007 為例，其真皮座椅的皮源精心挑選自美國或歐洲公牛，化工材料也選用全球頂級供應(yīng)商產(chǎn)品，從源頭上保證了座椅的高品質(zhì)。電動調(diào)節(jié)功能進一步增加了使用的便利性，駕駛座六向電動調(diào)節(jié)、副駕座四向電動調(diào)節(jié)，可以讓不同身材的駕乘人員輕松找到舒適坐姿。

同時，這類車在安全性能方面也下足功夫。前排座椅骨架采用自主研發(fā)平臺，經(jīng)過多項苛刻測試，安全帶固定點強度試驗按 16200N 進行，前排座椅向前沖擊試驗采用 95 假人最高加速度 35g，向后沖擊試驗采用 95 假人最高加速度 20g，為車內(nèi)人員的安全保駕護航。

在舒適性配置上，中高價位汽車更是不遺余力。環(huán)抱式靠背側(cè)翼及可調(diào)節(jié)側(cè)翼提供了出色的包裹感和支撐性；符合人機工程的造型設(shè)計能更好貼合人體曲線，減輕疲勞；氣動腰托調(diào)節(jié)功能最大調(diào)節(jié)形成為 35mm，有效緩解腰部壓力；坐墊和靠背的通風(fēng)加熱系統(tǒng)讓駕乘者無論冬夏都能享受舒適的乘坐環(huán)境。

綜上所述，不同價格區(qū)間的汽車座椅配置差異明顯，從基礎(chǔ)實用到高端舒適，價格的提升往往伴隨著座椅配置在材質(zhì)、調(diào)節(jié)功能、安全性能和舒適性等方面的全方位升級，為消費者帶來截然不同的駕乘體驗。