問
2020 款別克 GL8 商務(wù)車哪個(gè)配置的報(bào)價(jià)性價(jià)比最高?
2020 款別克 GL8 商務(wù)車中,陸上公務(wù)艙 652T 豪華型的報(bào)價(jià)性價(jià)比最高。
這款車價(jià)格適中,配置豐富實(shí)用。
外觀上,整體造型方正,細(xì)節(jié)變化如全新飛翼式進(jìn)氣格柵等,視覺效果犀利。提供多種車身顏色,雪域白大氣顯檔次。
內(nèi)飾時(shí)尚現(xiàn)代化,細(xì)節(jié)把控到位,用料厚道。四幅式方向盤手感不錯(cuò),儀表盤采用機(jī)械+液晶屏設(shè)計(jì),中控搭載懸浮式觸控屏,內(nèi)置最新 eConnect 系統(tǒng),操作流暢,功能豐富。
動(dòng)力方面,全系搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 237 馬力,峰值扭矩 350 牛·米,匹配 9 速手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。
配置上,較入門版增加了實(shí)用的第二排右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、后排隱私玻璃等。內(nèi)部方向盤升級(jí)為真皮,座椅材質(zhì)提升為仿皮/真皮,標(biāo)配 12 英寸多媒體系統(tǒng),娛樂性和實(shí)用性大幅提升。
安全配置上配備了倒車影像等剛需配置。
價(jià)格方面,只比入門版多出 2.6 萬元,性價(jià)比很高。相比高配車型,雖然配置更全面,但價(jià)格高出 2.1 萬元,很多是“錦上添花”的配置,對(duì)于家庭用戶來說,總體性價(jià)比不如 652T 豪華型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
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10座商務(wù)車的性能特點(diǎn)豐富多樣,兼具動(dòng)力、舒適與安全等多方面優(yōu)勢(shì)。這類車通常動(dòng)力強(qiáng)勁,先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)確保行駛中動(dòng)力輸出穩(wěn)定,無論是城市道路還是高速都能輕松應(yīng)對(duì)。車內(nèi)空間寬敞,合理的座椅布局保障了充足的腿部和頭部空間,且座椅舒適,部分
寶馬價(jià)格表通常不包含后期保養(yǎng)費(fèi)用。一般來說,寶馬的價(jià)格構(gòu)成主要涵蓋裸車價(jià)、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌服務(wù)費(fèi)等購(gòu)車相關(guān)費(fèi)用,分期購(gòu)車還會(huì)涉及金融貸款費(fèi)用,但后期保養(yǎng)費(fèi)用并不在價(jià)格表所明示的范圍內(nèi)。后期保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)因車型、行駛里程等因素而有所不同,像不
影響寶馬 M3 敞篷報(bào)價(jià)的政策因素主要是稅收政策。不同國(guó)家和地區(qū)的稅收政策存在差異,像中國(guó)和美國(guó),稅收政策不同,進(jìn)而影響寶馬 M3 敞篷的報(bào)價(jià)。中國(guó)關(guān)稅相對(duì)較高,這會(huì)在一定程度上推高車輛成本,反映在報(bào)價(jià)上就會(huì)使價(jià)格上升。稅收政策作為重要的政
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