齒輪油型號代表著質量等級與粘度等級。質量等級按美國石油學會標準，有GL-1至GL-6等不同級別，等級越高性能越好、適用范圍越廣，比如GL-1用于低負載低速傳動，GL-5適用于極端重負載高溫傳動。粘度等級由美國汽車工程師協會劃分，有單極粘度型（分高溫、低溫）和多級粘度全天候型，數字大小分別體現不同溫度下的粘度特性，這些特性與車輛適配至關重要。

在質量等級方面，每一個級別都有其獨特的使命。GL - 2 適用于中等負載和中速的齒輪傳動場景，能為車輛在這類工況下提供可靠的潤滑保障。GL - 3 則側重于高負載和高速的齒輪傳動，面對高強度的工作狀態，它憑借自身特性確保齒輪平穩運轉。而 GL - 4 主要針對重負載和高速的齒輪傳動情況，為車輛關鍵部件的高效運作保駕護航。至于 GL - 6，專為最高負載和最高溫度的齒輪傳動而設計，在極端條件下依然能發揮強大功效。

再看粘度等級，單極粘度型中的高溫型，像 SAE90、SAE140，SAE 后的數字在 100℃下反映機油粘度，數字越大，機油越“濃稠”，能在高溫環境中更好地附著在齒輪表面，減少磨損。低溫型如 SAE75W，“W”代表低溫，數字越小，低溫性能越出色，車輛在寒冷天氣下啟動時，能快速流動到需要潤滑的部位。多級粘度全天候型的 SAE80W/90，斜線前后分別表示冬天低溫和夏天高溫時的粘度性能，兼具低溫流動性和高溫穩定性。

總之，齒輪油型號所包含的質量等級與粘度等級信息，對車輛至關重要。質量等級決定了齒輪油在不同負載、速度和溫度條件下的適用性，粘度等級則影響著其在各種環境中的潤滑效果。只有依據車輛實際情況，精準選擇適配型號的齒輪油，才能讓車輛齒輪傳動系統始終處于最佳工作狀態，延長使用壽命。