齒輪油在低溫環境下的作用會發生變化。低溫時，溫度對齒輪油黏度影響顯著，此時需要低黏度齒輪油來保證其流動性，以便齒輪能得到充分潤滑，減少磨損。同時，車輛啟動時齒輪承受沖擊力大，要求齒輪油具備更好的抗磨損和緩沖性能。從成分上看，冬季齒輪油還可能添加更多低溫流動改進劑來降低凝固點，從而更好地發揮作用 。

低溫環境下，齒輪油工作溫度會隨環境溫度大幅變動。若齒輪油低溫流動性差，有蠟析出、黏度急劇上升，就無法確保有效潤滑，不僅會增加低溫啟動扭矩，還會使燃料消耗增多。所以，保證低溫流動性是齒輪油在低溫環境下正常發揮作用的關鍵。

不同地區的低溫狀況存在差異，對齒輪油的要求也不同。在江南地區，冬季溫度通常不低于 -10℃，90#齒輪油四季通用，不過在極端高溫或高功率需求時，140#更為合適。而江北地區日常使用85#到90#的齒輪油即可，但當氣溫驟降至 -26℃以下時，冬季就需更換為75號齒輪油，以此確保低溫潤滑效果。

車輛類型和工作條件同樣影響齒輪油的選擇。不同車輛的齒輪系統設計、負荷等不同，需要適配不同性能的齒輪油。工作條件如重載、頻繁啟停等，也對齒輪油的抗磨損、抗沖擊等性能有更高要求。

總之，齒輪油在低溫環境下作用變化明顯。低溫不僅影響齒輪油的黏度、流動性，還對其抗磨損、緩沖等性能提出更高要求。不同地區氣候差異和車輛工況不同，使得齒輪油的選擇更為復雜。我們要綜合多方面因素，合理選擇齒輪油，才能讓車輛在低溫環境下保持良好狀態，確保齒輪系統得到有效潤滑和保護。