無級變速器在低溫環境下，加速性能通常會暫時下降。這是因為在低溫時，無級變速器會啟動一定的保護措施。由于它與發動機始終處于聯接狀態，相比其他類型變速箱，在低溫環境下更易受到影響。尤其是采用CVT變速箱的日系車輛，低溫保護更為嚴格，往往要行駛三四分鐘才能解除，在此期間車輛加速性能受限，不過這也是為了保護變速箱，使其能更好地工作。

在低溫環境中，無級變速器內的油液粘性會顯著增大。這就好比原本順滑流動的水流，在低溫下變得如同糖漿一般濃稠。粘性增大的油液，會影響到變速器內部各部件之間的動力傳遞效率。

當駕駛員踩下油門踏板時，發動機的動力需要通過無級變速器傳遞到車輪上。然而，此時濃稠的油液無法迅速響應，導致動力傳遞出現延遲，車輛的加速自然就變得遲緩起來。而且，這種低溫環境下的保護措施，不僅僅是限制了車輛的加速性能。車輛的換擋邏輯也會發生改變，升擋過程可能會變得不那么積極，降擋也會相對滯后。

在低溫環境下，無級變速器的鋼帶和帶輪之間的摩擦力也會受到影響。為了確保鋼帶和帶輪之間能夠穩定地傳遞動力，控制系統會調整傳動比，使得車輛在起步和低速行駛時，保持相對較低的傳動比，這也在一定程度上限制了車輛的加速能力。

此外，在低溫環境下，無級變速器的電子控制系統可能會對傳感器傳來的信號做出不同的解讀。這會導致變速器的控制策略發生變化，進一步影響到車輛的動力輸出和加速性能。

總之，無級變速器在低溫環境下的加速性能下降是多種因素共同作用的結果。雖然這種現象會讓駕駛者在低溫啟動車輛時感到有些不便，但這些保護措施是為了確保無級變速器在低溫環境下能夠正常工作，延長其使用壽命，保障車輛的可靠性和穩定性。