水箱蓋主要有兩種類型，一種是直接安裝在補償水壺上，另一種是直接安裝在水箱上且旁邊放置副水壺。直接安裝在補償水壺上的水箱蓋，對冷卻系統壓力調節起到關鍵作用；而直接安裝在水箱上搭配副水壺的類型，能更好地控制冷卻液在水箱與副水壺間的流動。這兩種水箱蓋各司其職，都是保障汽車冷卻系統正常運行的重要部件 。

從結構和安裝方式上細分，常見的水箱蓋類型還有卡扣式和螺絲固定式。卡扣式水箱蓋安裝較為便捷，只需將其對準相應位置，卡緊即可，在日常使用中，這種類型方便用戶快速打開和關閉水箱蓋進行冷卻液的添加等操作。螺絲固定式水箱蓋則相對更加穩固，通過螺絲擰緊的方式，能有效防止冷卻液泄漏，密封性更好，適用于對冷卻系統密封性要求較高的車型。

水箱蓋內部構造也有不同特點。除了主體結構，水箱蓋還配備壓力閥和真空閥，也就是空氣帶蒸汽閥的散熱器蓋。正常工作時，彈簧推動墊片將散熱器密封，確保冷卻系統在穩定壓力下運行。當壓力過大，冷卻液會推開彈簧，多余的冷卻液蒸汽流向膨脹水壺；而當冷卻液溫度降低產生負壓，蓋子頂端活動金屬片克服彈簧力打開，從膨脹水壺把冷卻液吸回散熱器，以此實現對冷卻系統內壓力和溫度的精準控制，防止冷卻液沸騰。

水箱蓋類型多樣，不同的類型在結構、安裝方式以及功能特點上各有差異。無論是安裝位置的不同，還是結構和內部構造的差異，都是為了更好地滿足汽車冷卻系統的需求，保障車輛發動機在適宜的溫度環境下穩定運行，讓汽車的性能得以充分發揮，為我們的出行保駕護航。