特斯拉 MODEL 3 電池升級成本會增加多少?

特斯拉 Model 3 電池升級成本會增加多少?

特斯拉 Model 3 預(yù)計將換裝寧德時代供應(yīng)的 M3P 電池。

以特斯拉 Model 3 后輪驅(qū)動版為例,粗略計算,若取毛利率 20%,動力電池占整車成本 40%,其電池成本約 7.4 萬元。

磷酸鐵鋰電池正極材料占電池成本三分之一,其中碳酸鋰占一半,剩下 1 萬多元成本中,磷源與鐵源比例約 4 比 6,鐵源與錳源價格差近 6 倍。以錳與鐵 1 比 1 替代計算,最終成本差約 4300 多元。

但換裝新電池后,后輪驅(qū)動版電池容量從 60kWh 增加至 66kWh,推算其在動力電池升級上成本差距約 5000 元。

需要注意的是,以上推算比較粗放,未考慮新電池生產(chǎn)工藝等成本差異和上游供應(yīng)鏈的精確變化,數(shù)據(jù)僅供參考。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

使用車輛大架號查詢,需注意確認號碼準(zhǔn)確性、選可靠平臺、核對車輛外觀、了解其局限性、關(guān)注市場版本差異以及保護隱私等方面。車架號由 17 位字符構(gòu)成,任何錯誤或遺漏都會影響查詢結(jié)果,因此要仔細核對。同時,應(yīng)選擇官方或知名平臺查詢,保障信息可靠。
普利司通的輪胎生產(chǎn)工藝獨特之處眾多。它采用發(fā)泡橡膠技術(shù),讓輪胎質(zhì)地柔軟,舒適度與耐久性兼得;“NanoPro-Tech”技術(shù)在分子水平創(chuàng)新材料,使輪胎在耐磨、抓地、剎車、穩(wěn)定、靜音和舒適等多方面表現(xiàn)出眾。此外,先進橡膠配方和制造工藝提升耐磨
通常說的代步車,是一種以代步為主要目的的交通工具和輔助工具。它的涵蓋范圍頗為廣泛,在國內(nèi)包括汽車、電動自行車、電動代步車等多種類型。行業(yè)內(nèi)提及的代步車多為電動代步車,常見于景區(qū)、機場等地。像五菱宏光MINI EV這類新能源電動代步汽車,因小
上柴發(fā)動機配件中,很難明確指出哪個部件對發(fā)動機性能影響最大,因為多個部件都至關(guān)重要且相互關(guān)聯(lián)??諝鉃V清器保證進氣清潔與燃燒效率,機油濾清器維持潤滑性能,燃油濾清器確保燃燒效果,火花塞影響燃燒和動力,發(fā)動機冷卻液能散熱并防腐防銹防垢,噴油嘴影
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家