不同地區(qū)的 C1 科目二考試內(nèi)容和合格標準有差異嗎?

C1 科目二考試在不同地區(qū)的內(nèi)容和合格標準基本相同。考試內(nèi)容包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛這五項必考項目,順序隨機。合格標準通常為滿分 100 分,達到 80 分及以上即為合格。

但也有個別地區(qū)可能存在細微差異。常見扣分點有:上車不系安全帶扣 100 分,未關(guān)好車門扣 100 分,上車起步不開左轉(zhuǎn)向燈扣 10 分,熄火一次扣 10 分,行駛中碾壓邊線扣 100 分,倒車入庫車身出庫扣 100 分,行駛中中途停車扣 100 分等。

各項目具體考試標準如下:

倒車入庫,倒庫不入、不按規(guī)定路線行駛、車身壓線、中途停車、倒庫時間超過 4 分鐘均扣 100 分。

坡道定點停車與起步,不按規(guī)定路線行駛、未定點停車、定點時汽車保險杠位于虛線以外、起步時間超過 30 秒、起步時后溜大于 30cm 均扣 100 分。

直角轉(zhuǎn)彎,中途停車、行駛途中車輪壓邊緣線均扣 100 分。

側(cè)方位停車,車輪壓邊緣線、中途停車均扣 100 分,起步時未開啟左轉(zhuǎn)向燈扣 10 分。

曲線行駛,中途停車、行駛途中車輪壓邊緣線均扣 100 分。

在考試中,要注意一些技巧,比如調(diào)座位,左臂握拳伸直抵到空調(diào)出風口距離合適,頭頂距車頂一拳距離。調(diào)鏡子,左邊后視鏡往前推往下壓,微微上抬,隱約看到第二個門把手;右后視鏡往前推,往下壓,只能看到第一個門把手。

上坡起步,等前面的車完全看不到了再起步,左邊的車襟與黃字“上坡停車”的“車”字左邊重合,之后不斷調(diào)整方向。

直角轉(zhuǎn)彎,左邊的車襟與黃字“直角轉(zhuǎn)彎”的左邊對齊。

曲線行駛,從直角轉(zhuǎn)彎出來后方向盡量往外打點,用車的左襟對“曲線行駛”的“駛”的左邊。

側(cè)方位停車,車襟對“側(cè)方停車”的左邊,倒入前觀察右邊后視鏡里的寬度。

倒車入庫,肩膀超過花壇的角之后向左邊打一圈,左邊引擎蓋的角到黃線上回正,車中間到黃線上向右打一圈,用左車襟對準第三個黃條的中間時回正。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

長安 CS 的動力性能相當不錯。長安 CS 系列車型眾多,搭載的發(fā)動機各有亮點。像 CS75 的 1.5T 發(fā)動機 1450 轉(zhuǎn)就能達到峰值扭矩,起步加速出色;CS55 新款的藍鯨 1.4T 發(fā)動機 1400 轉(zhuǎn)渦輪達峰值扭矩,低轉(zhuǎn)速動力足
進口車與國產(chǎn)車的環(huán)保標準存在一定差異。在排放方面,國內(nèi)標準發(fā)展迅速,國五等同于歐洲第五階段標準,國六略嚴于歐洲第六階段標準,且從國四到國五,輕型、重型車氮氧化物排放均有降低,不過美國輕型汽車排放標準序列號少且有過渡期,與中國不同。在環(huán)保材料
目前沒有直接提供奧迪 Q7 內(nèi)飾高清圖片,但可以為你描述其內(nèi)飾風采。奧迪 Q7 內(nèi)飾設(shè)計精妙,靈感源自豪華游艇,打造出尊貴的環(huán)抱式座艙。中控臺融入木紋飾板,與先進科技配置相得益彰。其采用最新家族式設(shè)計,注重科技感與豪華感的融合,軟質(zhì)及木紋飾
車輪轂改裝需要注意尺寸、材質(zhì)、品牌、安裝以及合法性等多方面問題。尺寸要依據(jù)車輛原廠設(shè)定與實際需求選擇,過大或過小都影響駕駛;材質(zhì)方面,鋁合金適合日常,鎂合金雖輕但價高;品牌上,知名品牌質(zhì)量和售后更有保障;安裝務(wù)必找專業(yè)人員,保障操作規(guī)范;同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家