重型低平板半掛車的承載能力因類型、配置和軸數不同而有較大差異，常見的能達到30噸以上，部分可載重百噸以上甚至更高。重型低平板半掛車主要用于運輸大型設備，結構堅固。不同軸數決定了承載上限，如常見單體平板掛車2 - 7軸線，5軸線、兩軸列的可載重百噸以上。同時，實際載重量還受自身重量、貨物類型等影響 。

低平板半掛車類型多樣，有三線六軸、兩線四橋等。采用8.25 - 20輪胎，液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度能任意拼接，液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力系統。每軸線承載力27t左右，用于80t以上重型物件運輸。這種配置使得它在面對超重或不可拆卸的超限物件時，能夠勝任中長距離的公路運輸任務。

低平板增強型半掛車的承載能力也不容小覷，三軸車承載量≥42噸，五軸車≥55噸，裝載方量最高可達140方。特種大件低平板14米半掛車能裝60噸，部分低平板半掛車額定載重量、承載能力為4000T ，有效載荷4000kg ，整備重量4000T。這些數據都表明，重型低平板半掛車在不同的設計和配置下，有著不同的承載表現。

重型半掛牽引車的載重量通常在10到40噸之間，甚至更高。不過，半掛車實際載重量還要考慮牽引銷位置、牽引車額定載質量等因素，交警規定牽引總質量一般是40噸。在雨天行駛時，重型低平板半掛車需要保持低速，避免側滑，更不能超車，以確保運輸過程中的安全。

總之，重型低平板半掛車承載能力跨度較大，從幾十噸到數百噸都有。在實際運輸中，需要綜合多方面因素來選擇合適的掛車，以保障運輸任務安全、高效地完成。