汽車空調結構中的壓縮機起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣、維持制冷劑循環，以實現制冷的作用。在汽車空調系統里，壓縮機就如同核心樞紐。它吸入蒸發器的低溫低壓制冷劑蒸氣，經壓縮使其變為高溫高壓狀態后送往冷凝器。定排量與變排量壓縮機工作方式有別，但都確保制冷劑不斷循環，克服循環阻力，保證汽車空調正常制冷，為車內營造舒適的溫度環境 。

定排量壓縮機的排氣量會隨著發動機轉速的提升而成比例增加。不過，它無法自動改變功率輸出。在工作過程中，需要通過采集蒸發器出風口的溫度信號以及空調系統壓力來進行控制。當溫度或壓力達到一定數值時，它便會停止工作。這種特性使得定排量壓縮機對發動機的油耗影響較大。

變排量壓縮機則更具“智慧”。它能夠依據設定的溫度自動調節功率輸出。通過感知空調管路內壓力變化的信號，控制壓縮比，從而精準地調節出風口溫度。在整個制冷過程中，壓縮機始終保持工作狀態，依靠內部壓力調節閥來控制制冷強度。這種工作模式讓車內的溫度控制更加精準，也能在一定程度上降低對發動機油耗的影響。

發動機運轉時，壓縮機便隨之開始工作。它持續不斷地壓縮制冷劑，并將其送進蒸發箱。制冷劑在蒸發箱內迅速膨脹，吸收周圍的熱量，進而冷卻蒸發箱以及鼓風機吹來的風，最終使得空調出風口吹出涼爽的風。倘若沒有壓縮機的辛勤工作，汽車空調的制冷功能將無法實現。

總之，汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統中不可或缺的關鍵部件。無論是定排量還是變排量壓縮機，都在各自的“崗位”上發揮著重要作用，為車內人員帶來舒適的溫度體驗。