五菱榮光新卡雙排的動(dòng)力性能怎么樣?

五菱榮光新卡雙排有多種動(dòng)力配置,動(dòng)力性能表現(xiàn)良好,能滿足不同用戶的多樣化需求。其 1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定,適合載貨量不大的短途用戶;1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速輕快,爬坡能力出色,城市行駛低速扭矩大,高速行駛平穩(wěn);1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)拉載重物不吃力,動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。用戶可根據(jù)自身實(shí)際使用場(chǎng)景來選擇合適的動(dòng)力版本。

五菱榮光新卡雙排的動(dòng)力性能怎么樣?

具體來說,1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)76Ps,最大功率為56kW ,最大扭矩為112N·m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù),對(duì)于那些日常載貨量較小,主要在城市內(nèi)或周邊進(jìn)行短途運(yùn)輸?shù)挠脩舳裕耆軌驖M足需求。其動(dòng)力輸出穩(wěn)定,在城市的大街小巷穿梭時(shí),能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更為出色,最大馬力為99Ps,最大功率達(dá)到73kW,最大扭矩為135N·m ,新款車型最大功率更是提升至100馬力。起步階段,它加速輕快,不會(huì)有拖沓之感。在爬坡過程中,其出色的爬坡能力得以彰顯,為駕駛者提供了足夠的信心。在城市行駛時(shí),低速扭矩大的優(yōu)勢(shì)明顯,頻繁的啟停也不會(huì)讓車輛顯得動(dòng)力不足。高速行駛時(shí),動(dòng)力輸出平穩(wěn),保障了行車的安全性與舒適性。

若是你需要拉載更多貨物,或者經(jīng)常面臨爬坡路段,甚至偶爾會(huì)有超載情況,那么1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是更好的選擇。它最大輸出功率92KW,最大馬力120PS,最大扭矩180N·m ,采用先進(jìn)的DOHC雙頂置式凸輪軸16V技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁有力,拉載重物也不吃力,同時(shí)還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,平均油耗百公里7.6L左右。

總之,五菱榮光新卡雙排的多種動(dòng)力配置各有優(yōu)勢(shì),無論是小量載貨的短途需求,還是重載爬坡的長(zhǎng)途運(yùn)輸,都能找到適合自己的動(dòng)力版本,為用戶的貨運(yùn)工作提供有力支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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