上汽 G10 的動力性能相當出色，能夠滿足大多數用戶的需求。它提供汽油版和柴油版車型，汽油版 2.0T 發動機最大功率 165 千瓦，最大扭矩 350 牛米，城市起步輕松，高速超車無壓力；柴油版 2.0T 發動機最大功率 120 千瓦，最大扭矩 375 牛米，爬坡優勢明顯。傳動系統匹配 6 速自動手動變速箱，動力輸出平順，換擋順暢。而且在油耗方面，也在同級別車型中有一定競爭力。

在實際駕駛體驗中，上汽G10汽油版車型在城市道路上的表現可圈可點。當你輕踩油門，車輛起步迅速，動力響應積極，能夠輕松融入城市車流。在需要加速超車時，深踩油門，發動機的澎湃動力瞬間爆發，快速完成超車動作，給駕駛者帶來十足的信心。而在高速路段，2500轉/分后松開剎車踏板，初始加速迅猛，僅需2到3秒變速箱就會平穩升檔，百公里加速時間僅為10.22秒，這樣的成績在同級別車型中表現出色。

柴油版車型的亮點則更多體現在一些特殊場景中。比如在爬坡時，其375牛米的最大扭矩優勢盡顯，車輛能夠輕松應對坡度挑戰，穩定地向上攀爬。即使面對重載情況，也不會顯得力不從心。在日常駕駛中，柴油版車型初始加速迅猛，升擋過程平穩，駕駛感受舒適。

在油耗方面，不同車型和駕駛習慣會有所差異。手動變速器綜合油耗9.3L，自動變速器綜合油耗10.2L，像自動精英型綜合路況百公里油耗約10升。在滿載開空調且城市擁堵路況下，油耗雖會增加至13 - 14升，但高速行駛時又能低至7 - 8升。

總的來說，上汽G10無論是汽油版還是柴油版，在動力性能上都展現出了自身的優勢。充沛的動力輸出、平順的換擋體驗以及相對合理的油耗，讓它在滿足用戶日常出行需求的同時，還能應對一些特殊路況，在同級別車型中占據一席之地。