比亞迪秦 L DM-I 續航實測遠超同級別車型。

它滿油滿電續航里程達到 1977 公里，綜合油耗僅 3.37L/百公里，續航達成率高達 98.85%。

在實測中，從西安到深圳，歷經城市道路、高速路段、多變極端天氣，且全程高速壓著 120 公里限速跑，空調 24 度自動擋全程開啟。

能有如此出色表現，得益于第五代 DM 混動技術，熱效率高達 46.06%，提升了燃油經濟性和動力輸出效率。

與雅閣混動版相比，秦 L DM-I 優勢明顯。對比家用燃油車，其百公里油耗低，每公里油費不到 3 毛錢，接近純電動汽車公用充電樁用車成本。

秦 L DM-I 以電為主、油為輔，混動專用發動機熱效率高，全新電混構架減少能耗損失，功率密度提升 70.28%，全溫域熱管理系統在高低溫環境下表現出色，插混專用刀片電池能量密度提升 15.9%，綜合工況效率達 92%。

比亞迪在插電混動技術領域深耕近 21 年，擁有 11 大研究院和 10 萬研發人員團隊，技術儲備雄厚，讓秦 L DM-I 儲能足、燃料消耗低，不懼突發狀況，適合長途出行。

其售價區間 9.98 - 13.98 萬元，高性價比且品質全面，是值得入手的車型。