比亞迪混動車型的保養費用和純燃油車相比差異較小，部分情況下可能更低。從常規保養來看，比亞迪插混車型小保養費用約 395 元/次，周期 7500 公里或 12 個月，同價位燃油車小保養費用多在 300 - 500 元/次，周期 5000 - 10000 公里，二者接近。長期保養總成本也相近，像秦 PLUS DM - i三年保養總費用和同級別燃油車相差不大。并且，混動車型部分項目成本更低，整體性價比突出。

具體而言，比亞迪混動車型憑借動能回收系統和電動驅動，一些部件的更換周期得以延長，進而降低了成本。例如其超級混動車型，發動機工作時間相對較少，使得機油更換周期變長，燃油消耗降低，故障率也隨之減少，維修費用自然不高。同時，比亞迪的電池壽命長達8年或15萬公里，首任車主還能享受電池組終身質保以及6年/15萬公里整車質保政策，這大大減輕了電池更換成本的壓力。

以不同車型為例，秦PLUS DM - i年均保養成本約1833元，和同價位燃油車基本持平；宋Pro DM - i三年保養總費用約5944元，年均1981元，略高于部分燃油SUV；比亞迪唐DM 2023款DM-i冠軍版112KM尊榮型三年保養總費用約5500元，平均每年1833元。

此外，保養費用還受充電條件與使用習慣影響。若純電使用率高，可降低保養頻率和費用；若長期虧電行駛，保養成本雖接近燃油車，但油耗相對較低。而且，比亞迪混動車型很多零件與燃油車通用，維修成本合理，保養項目和傳統汽車基本一致，涵蓋發動機機油更換、電池組檢查和電控系統保養等。

總之，比亞迪混動車型在保養費用方面與純燃油車差距不大，甚至在部分項目和特定使用場景下更具優勢。在油耗、質保政策等多重因素的綜合作用下，展現出較高的性價比，為消費者提供了經濟實用的選擇 。