豐田漢蘭達(dá)油電混合版與純?nèi)加桶嫱庥^設(shè)計(jì)整體相似，差異并不明顯。二者前臉皆采用多邊形圓弧進(jìn)氣格柵，有著大氣優(yōu)雅之感，且都遵循豐田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)，混動(dòng)車(chē)型在車(chē)身側(cè)面會(huì)有Hybrid英文標(biāo)識(shí)，以此彰顯其獨(dú)特身份。整體而言，二者在車(chē)身線條、大燈尾燈樣式以及裝飾細(xì)節(jié)上保持高度一致，僅這一細(xì)微標(biāo)識(shí)差異能讓我們將它們稍作區(qū)分 。

具體來(lái)看，前臉部分，兩者的多邊形圓弧進(jìn)氣格柵尺寸都較大，營(yíng)造出霸氣的感覺(jué)，中網(wǎng)點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)也都為其增添了時(shí)尚感。同樣采用豐田最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，上下分段式進(jìn)氣格柵布局相同，上部6個(gè)變形蜂窩狀進(jìn)氣格柵、扁平拉伸LED大燈組犀利依舊，下部橫向貫穿式進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)垂直條狀進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也如出一轍。底部的鍍鉻裝飾板裝飾前唇，霧燈區(qū)域裝飾板圓潤(rùn)，長(zhǎng)方形霧燈時(shí)尚清新，這些方面都沒(méi)有明顯區(qū)別。

車(chē)身側(cè)面，拱形線條勾勒出穩(wěn)定感，強(qiáng)健的車(chē)身線條提升剛性和韌性，五幅超大運(yùn)動(dòng)輪轂賦予整車(chē)運(yùn)動(dòng)和越野風(fēng)格。而混動(dòng)車(chē)型獨(dú)有的Hybrid英文標(biāo)識(shí)，成為了它與純?nèi)加桶嬖趥?cè)面的唯一不同之處。

尾部設(shè)計(jì)上，二者都有著豐富的層次感。扁平尾燈組相互呼應(yīng)，懸浮式車(chē)頂提升辨識(shí)度和層次感，下方兩段貫穿式鍍鉻裝飾板包裹著反光燈和排氣口，整體布局和樣式保持高度一致。

總體來(lái)說(shuō)，豐田漢蘭達(dá)油電混合版與純?nèi)加桶嫱庥^設(shè)計(jì)在整體風(fēng)格和大部分細(xì)節(jié)上保持高度一致，僅混動(dòng)車(chē)型在車(chē)身側(cè)面設(shè)置了Hybrid英文標(biāo)識(shí)這一細(xì)微差異，這既保留了車(chē)型家族化的統(tǒng)一美感，又巧妙地區(qū)分了不同動(dòng)力版本，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)不同動(dòng)力需求的同時(shí)，也兼顧了設(shè)計(jì)的整體性與獨(dú)特性。