江淮瑞風 M5 的動力性能較為出色，能夠滿足日常使用需求。它配備 2.0T 發動機，最大功率 130kW，峰值扭矩 260Nm ，有 6 速手動和 5 速自動變速箱可選。自動擋車型對動力進行優化，扭矩輸出改進，低轉速時扭矩輸出更高效。駕駛過程中，動力輸出平穩，前期加速順暢，2500 轉時發動機展現出爆發力，渦輪增壓器助力明顯，5 速自動變速箱換擋也平滑無頓挫。

值得一提的是，2.0T自動變速箱車型的發動機根據5AT變速箱工況，對扭矩輸出進行了精細調整。最大功率為177馬力（130千瓦），在5400轉/分時爆發 ，最大扭矩從250牛·米提升到260牛·米，最大扭矩輸出轉速范圍也調整到2000 - 4000轉。這使得車輛在前期加速時動力輸出更加平順，在2500轉時，駕駛者能明顯感受到發動機的爆發力 ，雖然推背感不算強烈，但渦輪增壓器起到了關鍵的助力作用。

而5速自動變速箱不僅具備手自一體功能，還能讓換擋過程變得極為平滑，幾乎沒有頓挫感。無論是在城市擁堵路段頻繁換擋，還是在高速上超車時降檔提速，這套變速箱都能迅速且平穩地完成動作，與發動機默契配合，保障動力的持續穩定輸出。

另外，柴油版瑞風M5搭載的2.0CTI + 6MT柴油動力系統也不容小覷。其最大功率110千瓦，峰值扭矩達到360牛·米，相比老款提高了70牛·米。動力響應十分迅速，加速流暢自然，面對各種路況都能輕松應對，為用戶提供了充沛的動力支持。

總的來說，江淮瑞風M5無論是汽油版還是柴油版，在動力性能方面都有著可圈可點之處。發動機與變速箱的良好匹配，使得車輛在動力輸出、換擋平順性等方面都有著不錯的表現，無論是日常通勤還是長途出行，都能為駕乘者帶來可靠且舒適的動力體驗。