克萊斯勒 PT Cruiser 的操控性能整體來說有優點也有不足。

正常行駛時，減震器能較好吸收路面震動，過彎側傾控制不錯。

但它的懸掛調校偏軟，不太適合激烈駕駛。

前置前驅的設置使得操控起來尤其是轉向時較吃力，輔助系統表現一般。

不過，采用歐規設定的車型在操控表現上有一定優勢，能依駕駛人期望的路線前進，只是高車身設計影響了彎道靈活性，TCS 循跡控制系統能在車輛瀕臨極限時發揮作用，增加操控信心。

此外，方向盤尺碼不算小，動力輔助力道不大，6 米的回轉半徑也讓城市駕駛的停車和掉頭等操作較費力。

總之，克萊斯勒 PT Cruiser 的操控性能對于日常平穩駕駛來說是不錯的，但如果追求激烈駕駛體驗可能會讓人有些失望。