蓮花 L5 Sportback 的動力表現不錯。

它采用全新 1.6L CAMPROCPS 發動機，最大輸出功率為 93kw/6500rpm，最大輸出扭矩為 149Nm/4500rpm，廠家公布的最高時速為 210 公里，百公里加速用時 10.8/11.5 秒（5MT/4AT）。

這款發動機應用了可變進氣歧管技術與可變氣門升程技術，3800 轉時改用高升程凸輪軸，增大進氣量，燃燒更充分；4600 轉時變換為長通道進氣，提升燃油經濟性。

五速手動變速箱換擋平順，檔位清晰，經濟實用。輪胎方面，全系標配偏向運動的鄧祿普 SP Sport LM703 輪胎，尺寸為 205/50 R16。

蓮花 L5 Sportback 未進行性能改裝就能完成“飛火流星”的極限挑戰，足以證明其動力強勁。在挑戰中，車輛爬坡瞬間需承受 10 個 G 的壓力，只有強勁動力輸出、超大爬坡扭矩、車身底盤剛性及懸掛系統達標才能成功，而蓮花 L5 Sportback 做到了。

此外，蓮花 L5 2011 款 Sportback 1.6L 自動風尚版，從動力參數看，從 111 馬力增加到 123 馬力，扭矩為 149 牛米。而蓮花 L5 1.8L 版裝備的 1.8L VVT 發動機，最大輸出功率相比之前提高了 12%，達到 110Kw，最大扭矩則為 171Nm，其 VVT 可變正時氣門技術提高了燃油效率。

試駕中，輕踩油門動力爆發讓人意外，1.8VVT 發動機加上蓮花精密調校底盤，動力與操控完美結合。在連續彎道和中低速行駛中，行駛平順性和操縱穩定性均表現上乘。