五菱宏光MINI的實(shí)際里程在120-170公里左右，具體會(huì)因多種因素而有所不同。工信部給出的高配車型續(xù)航里程為170公里，實(shí)際充滿電大多能行駛120到140公里。均速五六十碼、駕駛習(xí)慣良好時(shí)，續(xù)航表現(xiàn)更佳；而冬季低溫、開暖風(fēng)、承載重量大、爬坡等情況，則會(huì)使續(xù)航里程減少。總之，該車實(shí)際里程受多種因素影響，具體表現(xiàn)因人而異 。

在冬季低溫環(huán)境下，五菱宏光mini的實(shí)際續(xù)航里程變化較為明顯。當(dāng)溫度低至零下十度左右，若不開啟暖風(fēng)，續(xù)航里程大概會(huì)下降到80到90公里；要是全程開啟暖風(fēng)最熱檔且不關(guān)空調(diào)，續(xù)航里程約為60公里。而且，該車有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種類型，在冬季低溫時(shí)，三元鋰電池的放電性能更優(yōu)，實(shí)際續(xù)航相比磷酸鐵鋰電池會(huì)略高一些。

除了高配車型，其他版本車型日常實(shí)際續(xù)航大多能保持在官方續(xù)航的90%左右。部分駕駛習(xí)慣好、行駛路況佳的車主反饋，在不開空調(diào)的情況下，車輛的真實(shí)續(xù)航甚至可以達(dá)到1:1的滿電狀態(tài)。

另外，承載重量對(duì)續(xù)航里程也有影響，車輛載重越大，電機(jī)需要消耗更多能量來驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程自然就會(huì)縮短。爬坡路段同樣如此，車輛需要克服重力做功，耗電量增加，續(xù)航也會(huì)減少。電池的新舊程度也不容忽視，舊電池的性能有所衰減，續(xù)航能力也會(huì)隨之下降。

綜上所述，五菱宏光mini的實(shí)際里程受駕駛習(xí)慣、溫度、電池類型、承載重量、行駛路況等諸多因素影響。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)綜合考慮自身需求和使用場(chǎng)景，合理選擇續(xù)航版本 。